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产品分类:
印染助剂

产品介绍

二丁酯是聚氯乙烯最常用的增塑剂,可使制品具有良好的柔软性,但挥发性和水抽出性较大,因而耐久性差。本品是硝基纤维素的优良增塑剂,凝胶化能力强,用于硝基纤维素涂料,有良好的软化作用。稳定性、耐挠曲性、黏结性和防水性均优于其他增塑剂。本品也可用作聚醋酸乙烯、醇酸树脂、硝基纤维素、乙基纤维素及氯丁橡胶、丁腈橡胶的增塑剂。作为纤维素酯、咸成及天然橡胶、聚苯乙烯的增塑剂;使聚氯乙烯及其共聚物具有耐寒性

近期苯乙烯价格连续走强,一举突破盘整近10个月的波动区间每吨12000至13500元,过去一个月其价格涨幅超7%并创下2008年全球金融危机以来的5年新高。

  业内人士指出,苯乙烯本轮大涨既有装置检修、供应吃紧的因素,更得益于欧盟轮胎标签法的实施,预期后市仍有上升空间,有望突破十年前高点15000元。

  生意社数据显示,截至上周末,国内各地苯乙烯报价普遍在每吨13400元至13800元,苯乙烯指数较2012年06月18日的最低点已上涨了45.62%。

  从供应面看,苯乙烯本轮行情首先由进口船货供应紧张局面恶化引起。统计数据显示,我国内地的苯乙烯自给率不足60%,自2009年以来每年的进口数量都超过300万吨,对外依存度很高。因此,国内苯乙烯市场价格往往由港口进口价格决定。

  7月3日至10日,华东港口抵港苯乙烯船货仅5620吨,较前一周减少16630吨。供应减少,价格自然会有所提升。从海关数据来看,2013年上半年我国共进口苯乙烯174.2万吨,基本与去年同期持平,如7月进口量大幅减少必然给后市价格进一步上扬埋下伏笔。

  而船货供应紧张很大程度上又和海外多个大型苯乙烯装置停车有关。上周,沙特石化巨头Sadaf位于沙特阿位伯朱拜勒的55万吨/年苯乙烯装置因故停车,据称至少为期2周;韩国湖南石化47万吨/年装置重启延期;日本奥克西兰42万吨/年装置将于9月4日起停车检修40天;日本电气化学27万吨/年装置也因故于7月20日停车。

  韩国和日本是我国两大苯乙烯进口国,今年上半年我国进口自上述两国的苯乙烯占比分列第一和第三位。韩国和日本此轮装置集中检修、意外停车或延期重启,对国内苯乙烯供应影响很大。

  另一方面,本轮苯乙烯大涨的内在逻辑在于:从欧盟开始实施的轮胎标签法改变了轮胎生产工艺的要求,令丁苯橡胶需求猛增,作为丁苯橡胶原料的苯乙烯单体需求也随之出现增长。

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